Modernisation de la péréquation du transport
La péréquation du transport
Un mécanisme modernisé pour mieux refléter la réalité
Le nouveau Règlement sur la mise en commun des frais de transport des porcs, communément appelé « mécanisme de péréquation de transport régulier », a été modernisé afin de mieux refléter les distances parcourues et les coûts de transport actuels. Ces changements visent à mieux répartir les frais admissibles et à favoriser un accès plus équitable aux abattoirs pour les éleveuses et éleveurs de toutes les régions du Québec.
Il comprend désormais un ajustement applicable lors de températures élevées, qui tient compte de la réduction nécessaire de la densité de chargement afin de favoriser le bien-être des porcs durant le transport.
Un accès plus équitable aux abattoirs
Plus représentatif des coûts actuels
Mieux adapté aux exigences de bien-être animal
Comprendre la péréquation du transport régulier – exemple concret
Un mécanisme de mise en commun qui établit, selon les distances parcourues, les frais de transport pouvant faire l’objet d’une compensation.
La péréquation du transport est un mécanisme de mise en commun des frais de transport admissibles. Tous les éleveurs et éleveuses y contribuent par l’intermédiaire du prix de pool, tandis qu’une compensation est versée aux membres dont les livraisons répondent aux critères d’admissibilité.
Ce mécanisme vise à favoriser un accès plus équitable aux abattoirs, peu importe la région où se trouve l’entreprise, et ainsi à réduire les effets liés à l’éloignement géographique.
Tous les éleveurs et éleveuses contribuent au financement de la péréquation par l’intermédiaire du prix de pool. La compensation est toutefois versée uniquement aux éleveurs dont les livraisons respectent les critères d’admissibilité prévus au règlement.
Ce principe de mise en commun des frais admissibles s’inscrit dans le fonctionnement de la mise en marché collective.
La péréquation ne s’applique pas automatiquement à toutes les livraisons. Elle vise les livraisons pour lesquelles la distance vers l’abattoir autorisé situé le plus près dépasse la distance moyenne pondérée en vigueur. La portion du trajet qui excède cette distance peut alors faire l’objet d’une compensation.
Pour une livraison admissible, seule la portion du trajet qui dépasse la distance moyenne pondérée en vigueur peut faire l’objet d’une compensation. La distance de base, soit celle comprise jusqu’à cette distance moyenne pondérée, demeure à la charge de l’éleveur ou de l’éleveuse.
La distance moyenne pondérée correspond à la distance moyenne entre les bâtiments d’un site de production et l’abattoir autorisé situé le plus près, en tenant compte de chacun des bâtiments concernés. Elle est arrondie au kilomètre près.
L’« abattoir autorisé situé le plus près » désigne celui qui est pris en compte pour calculer les coûts de transport payés par les acheteurs, conformément à la Convention de mise en marché des porcs en vigueur.
La compensation liée à la péréquation apparaît sur le certificat de classement.
À retenir
L’ensemble des éleveurs et éleveuses contribuent au mécanisme par l’intermédiaire du prix de pool, mais seuls les membres dont les livraisons respectent les critères prévus peuvent recevoir une compensation pour leurs frais de transport admissibles.
Comprendre l’ajustement pour températures élevées – exemple concret
Un ajustement qui tient compte des conditions de transport par temps chaud
Lors de températures élevées, la densité de chargement doit être réduite afin de protéger le bien-être des porcs durant le transport. Cette réduction signifie qu’un moins grand nombre de porcs peut être transporté dans un même chargement, ce qui peut entraîner un coût de transport plus élevé par porc.
L’ajustement pour températures élevées s’applique uniquement aux livraisons admissibles à la péréquation.
Le calcul tient compte de la température ressentie la plus élevée parmi celles observées au chargement des porcs, à l’arrivée à l’abattoir et au déchargement. La température minimale déclenchant le calcul de l’ajustement est de 21 °C.
Lorsque les conditions sont réunies, un ratio établi selon la température ressentie la plus élevée durant le trajet vers l’abattoir et la réduction de chargement recommandée est appliqué au tarif de péréquation. Il permet ainsi de tenir compte du coût additionnel pouvant découler de la réduction de la densité de chargement.
La compensation calculée est indiquée sur le certificat de classement.
L’ajustement pour températures élevées n’est pas une prime. Il vise à tenir compte du coût additionnel pouvant découler de la réduction nécessaire de la densité de chargement.
Informations en vigueur
Paramètres à consulter pour connaître les modalités applicables
Distance moyenne pondérée en vigueur
105 km
Tarif applicable
0,0244 $ / km au 100 kg
Date de la dernière mise à jour
2026-10-07
Température minimale déclenchant le calcul
21° Celsius
Foire aux questions
Péréquation
Le Règlement sur la mise en commun des frais de transport des porcs encadre la péréquation depuis 1989 et n’avait pas été révisé depuis 2000. Les paramètres de l’ancien mécanisme ne reflétaient donc plus adéquatement la réalité actuelle du transport, notamment les distances parcourues et les coûts qui y sont associés. Le nouveau calcul repose sur des paramètres plus représentatifs de cette réalité et comprend désormais un ajustement permettant de tenir compte du coût additionnel pouvant découler de la réduction de la densité de chargement lors de températures élevées.
Tous les éleveurs et éleveuses contribuent au financement de la péréquation par l’intermédiaire du prix de pool. La compensation est toutefois versée uniquement lorsque les livraisons respectent les critères d’admissibilité prévus au règlement.
La péréquation ne s’applique pas automatiquement à toutes les livraisons. Pour être admissible, la distance vers l’abattoir autorisé situé le plus près doit dépasser la distance moyenne pondérée en vigueur. Seule la portion du trajet qui excède cette distance peut faire l’objet d’une compensation.
Le plafond de 3,75 $ par porc faisait partie de paramètres qui ne reflétaient plus les coûts de transport actuels. Le nouveau calcul repose plutôt sur un modèle de coût de transport plus représentatif de la réalité.
Oui. Le tarif et certains paramètres peuvent évoluer dans le temps afin de refléter l’évolution des coûts de transport et les mises à jour prévues au mécanisme.
Ajustement pour températures élevées
Non. L’ajustement pour températures élevées n’est pas une prime. Il vise à tenir compte du coût additionnel pouvant découler de la réduction nécessaire de la densité de chargement lorsque les températures sont élevées.
La température ressentie minimale déclenchant le calcul de l’ajustement pour températures élevées est de 21 °C.
Le calcul tient compte de la température ressentie la plus élevée entre celles observées au chargement des porcs, à l’arrivée à l’abattoir et au déchargement.
La compensation calculée est indiquée sur le certificat de classement.
Fonctionnement
Votre certificat de classement peut être consulté dans Accèsporc, la plateforme sécurisée des Éleveurs de porcs du Québec qui regroupe les informations destinées aux éleveuses et éleveurs.
Pour toute question concernant la péréquation du transport ou l’ajustement pour températures élevées, communiquez avec le Service à la clientèle de la mise en marché des Éleveurs de porcs du Québec :
Téléphone : 1 800 363-7672
Courriel : miseenmarche@leseleveursdeporcs.quebec